雷丁行将重新回到环球的视线。

近日，有雷丁职工发布了一则，雷丁汽车的转运视频，并配文称“雷丁在手，卖车不愁，今日打款，今日拉走。”对此，盖世汽车干系雷丁有关东谈主员得知，雷丁正在进行库存盘活。

2024年2月19日，山东省昌乐县东谈主民法院(下称昌乐法院)照章裁定受理雷丁汽车集团有限公司(下称雷丁汽车公司)重整。并于4月30日，对雷丁汽车公司等二十家关联公司(以下合称雷丁集团)进行了内容性吞并重整。

5月6日，昌乐法院指定北京德恒讼师事务所、四川发现讼师事务所担任雷丁汽车集团有限公司等二十家关联公司处理东谈主(下称处理东谈主)，为公开招募雷丁集团重整投资东谈主作念准备。

在昌乐法院的激动下，雷丁正执政着正面的场所发展。

雷丁设备于2012年10月29日，住所地为山东省昌乐县，注册成本10000万元，是一家集汽车整车、能源总成和重要零部件联想、研发、分娩、销售和汽车服务买卖、抽象出行服务于一体的科技改换汽车企业。

设备之初，雷丁以低速电动汽车为主营业务家具。2018年运转向高速新能源汽车业务转型升级，2019年全资收购四川野马汽车股份有限公司，实现了从低速新能源汽车向高速新能源汽车的转型，在山东潍坊、四川成皆、四川绵阳等地建有整车分娩基地、造型联想和工程研发中心。

低速电动车企并购乘用车企，雷丁蛇吞象一般的操作，让其飞快在业内走红，雷丁也成了低速电动车企顺利转型的标杆。

但现实却出乎总计东谈主的料思。

2023年1月14日，雷丁汽车微信号发布一封实名举报信，其独创东谈主李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委布告王骁。李国欣在举报信中指出，为彰显地方治绩，王骁贬抑雷丁汽车虚报企业工业产值及销售产值。自2022年3月起，共贬抑雷丁汽车等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。

李国欣称，2022年7月，由昌乐县政府担保用于收购野马汽车的贷款陆续到期后，“现任县委布告王骁却不给咱们续贷，近半年以来我屡次求县委布告王骁匡助，甚而提议唯有企业能活下来，我满足把企业的一半股份无偿转让给政府。”

2022年11月21日，雷丁汽车晓谕完成潍坊市潍城西部投资发展集团领投的32亿元A轮融资，但这笔资金于今并未到账。

李国欣合计，“昌乐县政府一直不肯为雷丁提供典质物续贷维持，极大影响了投资机构的信心”，“截止到1月14日，融资的资金并莫得按照商定依期到位。”

李国欣妄图用公开举报的表情，贬抑王骁结束此前对雷丁的融资维持。政商反筹谋“雷丁事件”激发了网友的鄙俗琢磨，有关部门也入部下手伸开了深刻探望。

2023年7月25日，“潍坊发布”发布《对于雷丁汽车公司践诺截止东谈主李国欣举报事件探望情况的通报》，通报効率透露，昌乐县工信局及雷丁汽车公司所在朱刘街谈服务处存在搅扰统计数据行为，但县政府拒却给雷丁提供担保的决定允洽章程。

王骁手脚昌乐县委主要负责东谈主，对县直部门和镇街搅扰统计数据的行为负有失算包袱，赐与党内告诫责罚，而李国欣过头家东谈主也早已移居国外，再未发声。

因为后续资金未到位，雷丁于2023年5月7日晓谕负责停业。据昌乐法院公开的数据透露，截止到2023年9月30日，雷丁汽车集团有限公司财富总数为17.23亿余元，欠债总数为47.99亿余元。

所说一经停业，但雷丁仍捏有诸多优质财富，包括一些发明专利、新能源汽车和传统燃油车分娩天资以及三大分娩基地。其中，潍坊分娩基地具有6万辆/年高速新能源乘用车和20万辆/年低速电动汽车的分娩才能，成皆分娩基地具有3万辆/年高速新能源乘用车分娩才能，绵阳分娩基地具有15万辆/年高速新能源乘用车分娩才能。

最为值得一提的是，在乘用车阛阓上，雷丁除了领有“雷丁芒果”、“雷丁芒果Pro”和“雷丁芒果Max”3款在售车型以外，还储备了A14、A15、A16、A31、A40五款家具，在平素情状下可于2年内实现量产。

既有闇练的分娩才能，又有对昔时的揣度打算和布局，资金入局便能投产运转开云体育(中国)官方网站，这是雷丁好像眩惑投资东谈主的重要。(盖世汽车 徐进凯)