群众好，我是小李。好多东说念主说电车开不到10年开云体育，因为电车的电板就跟我们平日用的手机电板是相同的，有轮回寿命更有日期寿命。当轮回寿命用完毕以后，电板就报废了只可更换修齐没目的修。更恐怖的是，电车即便你不开，电板8年以后也达到了它的日期寿命了，照样是充不进若干电，只可更换，但实质情况简直是这样吗？

对于电车到底能不开10年以上，我以为我们说了不算，官方说的也不算，关联词官方的质保策略和车主的用车情状却能看到谜底。我们齐知说念，官方对于车辆的质保那必须是有信心的，在质保周期内十足不会出现大面积的售后问题，这少许在曩昔的油车上就能看得出来。油车的整车质保一般就是3年10万公里，不论是合股车照旧国产车，在质保期内基本上齐很少有问题，有问题的大多齐是过了质保期以后对诀别？

那我们在望望现时的新动力车，对于那些电芯终生质保的我们就不去作念商酌了，阿谁套路太多了，笔墨游戏算是相比坑的。我们就看大部分电车的电板质保周期是多久，参考这个质保周期你就能知说念电车能弗成开10年以上。现时的电车好多齐对电板进行8年的质保，这个质保的条款是8年约略16万公里的时代内，若是电板衰减到80以下的话，那就会进行免费更换。这就意味着大部分车子在8年到期后，电板细则是80%以上的寿命，那么8年才损耗20%不到，哪怕是只剩下5%就到80%以下的寿命了，那也还能再撑2年对诀别？

况兼，现时依然有不是终生质保的电车把电板质保期作念到了10年20万公里的质保了，比如丰田的铂智4X啊、bz3啊齐是10年质保的。我曩昔是个丰田车主，我知说念的丰田的车子在质保期呢，惟有有问题售后少许也无间然。我身边有好多东说念主齐换了电车，平日我们吃饭约聚也齐会聊到这些问题，他们有的开了3年了，有的开了2年，有的致使开了5年了，基本上电板的衰减齐不是很严重。有个开特斯拉的亦然开了5年了，充满电基本上没衰减若干，可能是我们这边相比热的原因吧。他说按这个情状用的话，基本上开10年问题不大，但生怕电板之外的部件顶不住10年。

尤其是现时的国产车电车，大部分齐是造车新势力作念出来的，这些车厂的造车情状就跟造手机是相同的，电板用别东说念主的，电机用别东说念主的，我方规划个车壳和底盘，基本上就把车子造出来了。但第三方的东西质地到底怎样样他们我方心里齐没底，有些新势力就是出来圈一笔钱就跑的情状，买到他们的车坏了可能齐没零件换，还简直不一定能开10年。

即即是传统的自主品牌车企作念出来的油车。技能这样进修了齐依然还有好多小极度，有些质地差点的齐没开够10年就不时修，更何况是现时造电车技能不进修，可能简直会碰到电板能顶10年，车身其它部件顶不住10年的情况。但大厂的车相对来说照旧没什么问题的。

以上就是对于电车能弗成开10年以上的问题开云体育，我追思就是一部分电车细则能开10年以上，但一部分电车细则弗成，我们现时买新动力车，还简直要擦亮眼睛，千万不要买错了。