据外媒报谈，Stellantis集团正在调回约211,581辆汽车，因车辆防抱死制动系统出现软件故障，可能导致电子踏实收尾系统失效。这次调回触及部分2022款谈奇Durango、Ram 2500和3500车型。

好意思国国度公路交通安全处治局(NHTSA)在其调回环件中示意，在电子踏实收尾系统失效的情况下驾驶会加多撞车风险。NHTSA条件电子踏实收尾系统“在车辆驾驶的所有这个词阶段齐能平时运行，包括加快、滑行和降速”。

Stellantis集团的一位发言东谈主示意，该集团当今还未收到任何与此劣势磋议的撞车或受伤事故的解说。经销商将更新防抱死制动系统软件来建造车辆。Stellantis集团将于7月26日启动见知车主。

左证好意思国国度公路交通安全处治局的数据，Stellantis集团本年已进行了25起调回，触及约1,217,989辆汽车。此前，2022款的RAM卡车如故被调回了十分一部分，其中RAM 2500就有过多达九次调回。调回原因包括后视录像头问题、发动机舱生气、行驶中尾门掀开、变速箱漏油以及一个与电子收尾模块磋议的驱能源赔本问题。另外，由于现已停产的高田安全气囊出现故障，Stellantis集团日前调回2009年至2019年间分娩的雪铁龙C3和DS 3车型体育游戏app平台，并要紧建造其中约50万辆汽车。(盖世汽车 言奇)