6月14日开云体育，2024中国汽车蓝皮书论坛开幕，余承东进行了主题演讲。

据第一财经、公开信息，余承东暗示，咫尺汽车行业很卷，但华为现时还不具备低资本的才智，不具备作念售价20万元以下汽车的才智。

“许多东说念主都在牢骚咱们的车卖得太贵了，不是咱们不念念卖低廉，而是莫得才智卖低廉，卖低廉就亏死了，亏死了就关门了，莫得目标为众人不竭办事了。”余承东说。

图片着手：直播视频截图

“咫尺咱们作念的30万以下的车，一说念都是亏本的，30万差未几是盈亏均衡点，正往29万以上走。咱们不会为了镌汰资本，镌汰产物性量。”余承东说说念。

余承东暗示：“我是作客户的，作念华为末端十几年，你嗅觉余承东是一个不谦恭的东说念主，畴前几十年，跟我打过交说念的东说念主，都合计我是一个内心保握谦恭的东说念主。”

“但营销宣传谈话说得可能有些“余大嘴”，然而我念念告诉众人我毫不是一个自满自重的东说念主，咱们不务空名，无谓自满自重，也不会自甘退步，别东说念主作念的好的地点咱们庄重学习，作念到更好。”余承东说说念。

在今天的大会上，余承东还暗示，在中国向上30万以上的乘用车商场，一年有三四百万的量，主若是BBA商场，这15万辆主要抢的是BBA的传统豪华车商场（鸿蒙智行本年前六个月销量）。

余承东暗示，鸿蒙智行各旗下的车型，价钱更高的版块更受接待。所售车型成交均价为39万元，接近40万元；30万元以上的销量占到90%以上。

新京报贝壳财经报说念，余承东现场吐槽了互联网媒体冬夏测试，“许多互联网媒体搞冬季测试、夏令测试，恶果测试的恶果，我一看，哇，十分具有松开性和创造性，有些东西挺好玩的，太不专科了”。

其暗示：“（用这么的测试）去忽悠平时人人，众人一看，某款车收成力很好，某个车很差”。他还称，最近看到有些非专科东说念主士作念智能驾驶测试，测试恶果与现实的舛讹很大。

值得谨防的是，中新经纬报说念，余承东还称，在产物性量和可靠性上，咱们也曾作念到了“那四个字”。咫尺汽车行业很卷，但华为现时还不具备低资本的才智，不具备作念售价20万元以下汽车的才智。

图片着手：中新经纬微博视频截图

著述着手：逐日经济新闻，原文标题：《咱们30万以下的车都备在亏本！华为余承东发声：还不具备作念20万以下汽车的才智开云体育，卖低廉就亏死了》

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