4月，国产C级车的累计销量为79176辆，环比上个月增长2.77%，与客岁同时比较上升20.23%。在新能源板块，比亚迪汉稳坐榜首位置，极氪001以超万辆的成绩，到手杀入C级车市集的头部阵营。“要是极氪001的月销量踏实万辆以上，就能与比亚迪汉沿途构建起自主新能源抗衡合股燃油车的C级车市集表情。”

在燃油车板块，奥迪A6L不息以十足的上风保抓跳动；奥迪A7L则处在呈现阶段性爬升的经过中，其本年能否刷新客岁12月创造的6281辆的单月销量记录，又能否变调C级车市集的头部表情，也曾曲常值得期待。

4月，国产C级车的累计销量为79176辆，环比上个月增长2.77%，与客岁同时比较上升20.23%；本年前4个月的累计销量为259935辆，同比增长0.24%。

从体量来看，燃油车在4月的销量之和为42142辆，与客岁同时的37452辆比较增长12.52%，在C级车总销量中的占比为53.23%；新能源车的销量之和为37034辆，与客岁同时的28403辆比较增长30.39%，在C级车总销量中的占比为46.77%。

本年前4个月，燃油车的销量之和为154084辆，与客岁同时的159177辆比较下滑3.2%，在C级车总销量中的占比为59.28%；新能源车的销量之和为105851辆，与客岁同时的100144辆比较增长5.7%，在C级车总销量中的占比为40.72%。

“北奥迪”不息保抓跳动，“南奥迪”正阶段性爬升

在燃油车板块，奥迪A6L不息以十足的上风保抓跳动，也借此成为C级车市集前4个月累计销量的冠军，不知这一跳动上风能否联贯全年？

数据自大，4月，奥迪A6L的销量为16839辆；本年前4个月的累计销量为68139辆。

比较之下，良马5系和飞奔E级就略逊一筹。数据自大，4月，飞奔E级和良马5系的销量永别为10008辆、6800辆；1-4月的累计销量永别为36943辆、23028辆。

正因为良马5系和飞奔E级领略失常，导致4月C级燃油车的市集份额，比上个月减少了3.44个百分点，同比客岁减少了3.44个百分点3.64个百分点.

在3月运行找回增长情景的奥迪A7L，当今大要率处在呈现阶段性爬升的经过中，本年能否刷新客岁12月创造的6281辆的单月销量记录，又能否变调C级车市集的头部表情，也曾曲常值得期待。

数据自大，4月，奥迪A7L的销量为3174辆；本年前4个月的累计销量为7314辆。

与奥迪A7L“师出同门”的群众辉昂，如“阴魂”一般，又“线路”在4月的销量榜单中。

其它品牌的C级燃油车，在销量发达上鲜有亮点。本年北京车展上市的新款红旗H9，不知本年会有如何的市集发达？

新款红旗H9的售价区间为32.98-53.98万元，在举座策划上与现金车型基本保抓一致，仅针对细节上进行更动。新车提供3.0T、2.5T、1.8T等三种能源版块，最大功率永别为248千瓦、223千瓦、165千瓦，其中1.8T能源为新增版块。

比亚迪汉稳坐榜首，极氪001杀入头部阵营

在新能源板块，比亚迪汉稳坐榜首位置。数据自大，4月，汉的销量为21509辆；本年前4个月的累计销量为60301辆。

与比亚迪汉经受雷同市集计谋的极氪001，在4月以超万辆的成绩，到手杀入C级车市集的头部阵营。“要是极氪001的月销量踏实万辆以上，就能与比亚迪汉沿途构建起自主新能源抗衡合股燃油车的C级车市集表情，”有业内东谈主士说。

据选车网提供的数据自大，4月，极氪001的销量为11267辆；本年前4个月的累计销量为26705辆。

另据极氪发布的海报，全新极氪001车型4月单月销量11729台，并配字“25万以上纯电冠军车”。

恰是收获于全新极氪001销量大增，极氪品牌4月销量为1.61万辆，同比增长99%，环比增长24%；1-4月销量为4.91万辆，同比增长1.11倍。

比亚迪汉和极氪001以外，其他新能源居品当今还莫得让国产C级车市集泛起震动。

其中，零跑C01、飞奔EQE、沃尔沃S90新能源的销量在4月兑现不同进程的增长，永别为1651辆、868辆、163辆。算作参照，3款车在客岁4月的销量永别为1126辆、48辆、104辆。

其他几款新能源C级车的市集发达就远不足客岁同时水平。数据自大，4月，哪吒S、岚图追光、极狐阿尔法S、蔚来ET7、飞凡F7、智己L7、良马5系新能源的销量永别为1025辆、242辆、110辆、93辆、82辆、16辆、8辆；算作参照，6款车在客岁4月的销量永别为2237辆、300辆、1289辆、652辆、1609辆、79辆、153辆。(中国经济网记者 王跃跃)

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