中国经济网北京9月27日讯(记者 陈梦宇)继霸王龙之后，昨日，埃安第二款巨匠车AION RT也迎来预售。新车定位A+级纯电轿车，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版4个版块，预售价钱为11.98万-16.98万元。

广汽埃安示意，AION RT在外不雅、空间、续航补能、安全等各方面，王人有越级闪现，在汽车市集会，A+级轿车条目莫得短板，磨练车企空洞体系力。埃安是自主品牌中体系力最雄厚的车企之一，对产物、工夫、市集、资本、制造各个方面王人有深厚蕴蓄，AION RT的到来是对埃安空洞体系力的一次最好展示。

毫无疑问，四肢品牌第二款巨匠车，AION RT进一步丰富了广汽埃安的产物线，产物力的普及也有助于其在巨匠领域内升级品牌形象。广汽埃安正加快鼓动品牌国际化进度，瞻望将来1-2年将在巨匠多个国度布局产销基地。

但“吐花”还需两端香。2023年，广汽埃安凭47.7万辆的全年累计销量，生效在新势力阵营中脱颖而出，夺得新势力厂商第一。但干涉2024年，广汽埃安遭逢抨击，广汽集团发布数据败露，1-8月，广汽埃安累计销量为18.64万辆，同比下滑37.74%，引起业内对广汽埃安的担忧。

聚焦新车，在备受宝贵的智能化方面，AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，领有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模子、英伟达Orin-X高算力平台。AION RT展示了城中村、乡村小径等高难度场景闪现，对短暂窜出的行东说念主、电动车的反馈实时，灵验幸免碰撞。另外，在直线掉头、泥泞施工等场景，AION RT在没划线的说念路上也不错松驰智驾，并实时感知周围说念路现象。

外不雅上，AION RT参考迅猛龙的双眼，“箭羽尾灯”收受扁平化打算，造型更特有。车身侧面收受百万级豪车王人罕有的最高等别曲率——G4曲率打算。毁坏优雅造型、0.208Cd 同级超低风阻和后排大空间的“不能能三角”。

干涉车内，AION RT座椅座高可达同级最高的320mm，臀部角接近95°，以至优于好多豪华B级车。座椅里面收受同级唯独双层高密度海绵填充，中层优柔，包裹感强，后排头部空间940mm、腿部空间943mm。前排头部、腿部空间均跨越1米，忘形B级车，前排座椅还援手一键放倒。后备箱空间达到540L，启齿尺寸470mm，能松驰放下4个24寸+1个20寸行李箱，伊始同级。

AION RT搭载最新的ADiGO 5.0系统，手机车机互功能不错将多款热点App王人能延展至车机端。AION RT还领有由11个个高保真喇叭构成的5.1声说念音响系统，针对女性用户，AION RT配备了2块百万级豪车王人荒废的电动遮阳帘，结束紫外线100%阻止。此外，AION RT还配备同级首个全景双天幕，前排防晒，后排不雅景。

续航方面，依托AEP 3.0纯电专属平台，AION RT初度结束A+级空间布局68度电，愚弄碳化硅工夫，最终结束同级伊始的11.7kWh/100km 超低电耗和650km续航。AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台结束3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟。

安全方面，AION RT达到C-NCAP 2024五星尺度和中保研3G尺度打算，并无礼巨匠其他地区的安全尺度。AION RT收受枪击不生气的埃安弹匣电板2.0工夫，80万台车行驶480亿公里0自燃。车身收受高强度笼式打算，高强钢铝合金比例74%，热成型钢比例27%。车内配备7个安全气囊，后排侧气帘还增多V型腔体打算，前排配备中央气囊开yun体育网，灵验保护车内成员。(图片开首：广汽埃安)