嘿开yun体育网，一又友们！检车家的老伴计又来和大伙见面啦！我呢，等于阿谁二手车检测员小鹏。这样多年干这活儿啊，二手车行业那些东倒西歪的事儿开yun体育网，我可皆见了个遍。我就一个想法，拼了老命也得护着耗尽者买车的权利，这等于我的作事准则。得嘞，原宥来看这期二手车检测的事儿，今儿个要给大伙瞧的，那但是巨匠家超著名的神车，R36呢！

常常东说念主们嘴里说的R36呢，等于巨匠的Passat旅行版。有些不懂这车的东说念主可能就会嘟哝了：“这不等于个两厢版的帕萨特嘛，咋就成了神车了呢？”您得知说念，这车零几年参加我们国内商场的时候，那R36的气派、性能啊，可极少皆不比疾驰、良马、奥迪差呢。不外呢，那时50多万的价格，让它想火皆火不起来。自后啊，国内耗尽者懂车的学问越来越多了，这车就成了抢手货了，二手车保值率那叫一个高，哪怕开了七八年，还能卖个20多万呢，就这样着成了神车。

可别瞅着R36那外不雅就依稀了，觉得它等于个普粗莽通的家用车呢。嘿，东说念主家肚子里装的但是3.6排量的发动机呢。在阿谁时候啊，百公里加快蹭一下子就能跑到5点几秒，比好些个钢炮皆快嘞。是以啊，当今买这R36的主儿，基本上皆是拿来玩儿的，不太合乎日常家用，要否则也撑不起它二手车那溢价啊。哎，说到这溢价，大伙猜猜看，这辆2011年上牌的R36如今得卖几许钱呐？

嘿，有这样一辆车，巨匠Passa R36旅行版的，2008款的呢。它是2010年9月从厂里出来的，到了2011年5月就上牌了。您猜如何着，那仪容盘上浮现皆跑了15.3万公里啦。想往常啊，这新车领导价但是53万呢。当今呢，卖家张口就要13.5万。您想啊，这皆开了13年的二手车了，就说同庚份的良马730吧，当今也就卖个八九万的方式。可这R36果然还能标到13万，哎呀，巨匠可竟然神了，这等于神车啊！有个客户苍老还说呢，这皆算是这两年R36行情降了点了，若是往前推两年啊，差未几能卖快要20万呢。说真的，小鹏我是真有点依稀了，这车子就真有那么棒吗？

老车啊，按说早该到处渗油了。瞅着机舱像是算帐过的，边幅还过得去。可我估摸着底盘没准漏得挺是非呢。就这年份的车，要津得看有莫得大事故，还有那三大件的情况，小磕小碰细则是幸免不了的。

您先瞅瞅两侧纵梁的上面，上面有附件挡着呐。从上面看啊，梁头也好，焊点也好，皆没缺陷，瞅不见有变形或者出过事故的迹象。再量量两侧叶子板加强筋的漆面，也没啥问题。

瞅瞅双方门框的四周，AC柱名义双方皆有喷漆补过的印子呢。仔仔细细查了查，嘿，还真没瞅见钣金的行踪。一般来讲啊，这种情况等于把漆所有转换重喷一遍。把胶条拆下来就能检讨四周的焊点啦。巨匠车的焊点和别的车型不太相似，是那种长条形的激光焊合，没缺陷。

这辆车就跟个“老骨头”似的，拆那些饰板胶条的时候得稀奇防备，稍不珍藏就可能给拉坏喽。叶子板有点钣金维修的情况，不外把车尾胶条拒绝看，四周焊点的作念工皆平素，底板也没事故变形的印儿，可底盘还得再瞅瞅，这样才牢固。外不雅从上面看没啥大缺陷，底下该去检验发动机咋样了。

发动机这块儿呢，从四周瞅渗漏情况其实还不是特明显，估摸着想啊，可能是让东说念主给清洗过了。先瞅瞅气门室盖和进排气歧管，好家伙，上面皆有拆装过的印儿呢。机脚螺丝拆装的行踪也特明显，不外寻想着这样多年了，有点维修啥的也在所未免。眼巴前儿莫得渗漏的情况，这就证据之前修得还挺像那么回事儿，嘿，这但是个好讯息啊。为啥这样说呢？若是原车主不修，等落到你手里，那推断就得修了呗。得嘞，底下咱再来瞅瞅内饰。

一坐进车里，哟呵，一股巨匠味儿直往鼻子里钻，那味儿熟习得不可再熟习了。再瞧这内饰，太眼熟啦，就说当今吧，迈腾那内饰的布局照旧老方式，几许年皆不带变的，几乎等于万年不变款啊。嘿，大伙瞅瞅这辆车的内饰成色咋样？瞅着还挺不赖的呢。

仔细检验那些个细节呀，就能瞅见想法机管柱好些个常眼光方的骨架，那锈得还挺明显呢。把地毯给拒绝，主驾驶靠边际的地儿有泥沙，就连地毯底下也有一些泥沙，不外副驾驶那空膛儿倒是没发现啥抵御素的情况。

里程这块儿啊，变速箱哪里的数据瞅着是13.8万多，可那表显皆15万了呢。嘿，就嗅觉这数据不咋靠谱啊。你再听听那发动机怠速时候的动静，根底就不像是只跑了这样点儿里程的。况兼啊，故障码也好几个呢，得修一修喽。行嘞，再瞅瞅底盘啥情状吧。

把下护板一拆，嚯，底盘那情状，几乎没法看，糟透了！漏的地点不长幼，皆不知说念是从哪儿开动漏的了，就这情况，差未几仍是是烂到没法治的流程了。油底壳呢，也因为托底给弄破了，还再行补上了一块。再瞅瞅那发动机和变速箱麇集的螺丝，还有油底壳的螺丝，皆有被拆过又装上的行踪。有关之前上面那些拆装的情况，得判定这是被瓦解开维修过啊。我看啊，上面也等于作念了个精洗，是以瞅着好像没漏，这可好，从底盘底下一看，嘿，整个原形毕露了，漏得那叫一个东倒西歪啊！

变速箱这块儿啊，一眼就能瞅见那壳体螺丝皆被拆过，再行打胶的印子后堂堂的，估摸着是出故障了或者漏油了才给修的呗。

检验前后纵梁这种垂危的结构骨架底下的时候，就瞧见大梁啥的没啥缺陷。后围板的边角有那么情系沧海隐微变形，不外还算好，不太严重。或者瞅了瞅那些不在检测范围内的地儿，嚯，问题可海了去了。像轮毂开裂、焊合底板剐蹭变形、迫害之类的问题，那是一堆一堆的，瞅这架势，细则是履历过不少大风大浪啊。

这巨匠R36，折腾了俩小时检测，总算是验完毕。我麻溜儿地把车况一五一十跟客户苍老说了个透。苍老一听就讲，这车况可比他意想的差远喽。之前卖家把这车子夸得跟朵花儿似的，说车况那叫一个极品。哼，我看呐，也等于从上面瞅着像那么回事儿，底盘没看之前，谁能知说念这车子烂成这样啊，所有儿等于名义光鲜内里糟啊。末了儿，苍老摆摆手说，就这车况，可不敢买，他可不想成为第二个买“R72”的厄运蛋儿。啥是“R72”呢？等于买辆R36，然后再花一辆R36的钱去修车，这谁受得了啊。

嘿，您瞅啊，在网上看那同款的巨匠R36的报价，那可竟然乱了套了，花里胡梢的啥价皆有。从9万多一直到19万多呢，这行情乱得跟一锅粥似的。咱就说啊，全球伙儿觉着今天这辆车它还有买的必要不？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢诸位助威看这一通！

嘿，一又友，若是您觉着还成，给点个赞呗。小鹏我啊，肚子里墨水没几许，可这二手车检测，那可没少干。就这样说吧，您若是有二手车方面的问题，可劲儿问我就行，我指定使足了劲儿给您解答。得嘞，咱下回见。