如今A0级代步小车虽在合座商场份额中占比不是最高的，但需求却一直莫得减小过，而参加到新能源期间后，这个细分商场更是被纯电动小车所占据开云体育，每个月的销量数据也十分惊东说念主。关联词民众大要也发现，若是当今拿着7、8万预算买这个级别的车型，咫尺的可选面仍然比较眇小。

比拟起曩昔同类燃油车的百花都放，如今大巨额A0级电动小车的打算场所，都仅仅高慢基础的通勤代步、买菜接娃的需要，昭彰已无法高慢如今奢侈者“既要又要”的需求。一方面，民众热衷于工致车身带来的天真方便外，需要弥散低的购置老本和使用老本；但另一方面，又被广泛存在的空间褊狭、性能和续航不及、安全性差等问题所困扰，难说念廉价初学车就只可经受调解吗？

最近“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的五菱动手了，推出了一款缤果SUV五座版，那么当今东说念主民需要一台价钱低廉，然则体验完善，使用场景丰富的电动代步小车，五菱又能交出怎样的答卷呢？在骨子使用了这台车接近一个星期之后，咱们发现缤果SUV也许是A0级纯电小车里咫尺值得动手的一款！为什么？底下让我为你逐一认知。

家庭氛围浓郁，打算温馨舒心

跟缤果偏女性化Q萌可人的打算比拟，缤果SUV合座形象会相对中性许多，诚然照旧圆清翠润，一副东说念主畜无害的造型，但至少当今一个大叔从驾驶位走出来，也不会像缤果那么违和。而且车身尺寸比起许多A0级车都有上风，接近4.1米的车长、1.57米的车高以及2.61米的轴距，存在感完全不亚于一台准A级SUV。

而且外不雅多处细节还进行了针对性的空气能源学优化，如大倾角挡风玻璃、前保气帘、低阻轮毂等等，使得缤果SUV的风阻通盘裁汰了13%，由此换来了20公里的续航增长和更低的行驶风噪。

内饰打算也比较适其时下贱行的从简当代内装格调，何况从样子台到扶手到座椅头枕，都进行了大面积的亲肤软包材质包裹，视觉后果和谐，摸上去的触感也精致舒坦，通盘车厢有着的很浓的生涯气味，十分温馨。后排座椅双方都配备了ISOFIX接口，加上车厢空间弥散充裕，平时带娃出行也十分便利。 

号称新能源期间的空间魔术师

在燃油车期间，民众颂声遍野的飞度凭借MM理念（机械空间最小化，乘员空间最大化）让其赢得了空间魔术师的名称，而在新能源期间最顺应接过这个称呼的，我念念莫过于这台缤果SUV了。

厢式车的造型加上天舆架构带来更合理的车身布局，使得缤果 SUV尽头广博的车厢空间，实测即使坐进5个宽泛身材的成年东说念主，前后排都有充足的腿部和头部空间，而且无论是坐垫的长度和高度都很到位，坐姿也比较天然舒坦，天然若是宽度更大些就更平静了。

同期相对较高的坐姿，使得它有着相配优秀的视线，车厢通透感开扬感很强，即使莫得配备天窗，但坐进车内完全不会认为压抑。也成绩于考究的视线，也使得在一些拥挤的地方泊车泊位、穿街走巷变得愈加迁延。

既然要当作一台家用主力车，那么丰富的储物空间天然亦然弗成少的，车厢里多处地方合理地打算了储物格和杯座，手机、卡包、奶茶等破碎物品容易就能找到安置的地方，中间扶手的杯架舍弃还可以舍弃手机，下方的穿孔还方便给手机充电。而中控台下方的大储物格，则可以舍弃手提包、纸巾盒等等稍大少许的物品，便利性照旧议论挺成全的。

当全家一都出游或者周末去超市大采购时，后备箱的空间上风就突显出来了。下千里式的打算提供了卓越同级的装载空间，在后排靠背不放倒的情况下还是可以放下6个20寸行李箱，而且由于垂直高度弥散，去花市买些小花小树也能迁延装下；若是需要装载大件物品，放倒后排靠背，还能赢得一个1450L的容积的“小仓库”，相配过劲。

不仅能耗和续航靠谱，更能开得爽

频繁这类负责实用和经济的初学代步小车，大多都不会配备比较强盛的能源系统，毕竟大巨额，然则若是遭受赶时间或者需要跑个小资料的时候，孱弱的能源果真会让驾驶者尽头握狂。

好在缤果 SUV 搭载的三合一扁线电机最高功率达到了75kW，峰值扭矩180Nm，比起同级别广泛5、60kW可要充沛不少。0-50km/h加快只须3.7秒，起步十分轻快有力，电门的反应很敏捷，加快超车也给东说念主底气满满，无论是在拥挤的早岑岭照旧顺畅的城市快速路，它都能给您带来相配畅快的驾驶体验。

至于民众尽头良善的能耗和续航，缤果SUV的弘扬一样十分优异，实测开空调抽象市区+快速路况，平均10~11kwh操纵的百公里电耗迁延竣事，纯高速的续航竣事率也越过了75%，何况全系配备了快充，500公里车型也只需30分钟即可从30%充至80%，补能遵循让东说念主定心。

进程重新调校过的底盘也颇有惊喜，带来了走烂路时滤震柔柔平静，车身也不会有大幅度的振荡和余震，前后俯仰和操纵侧倾的守旧性都可以，压过降速带时的Q弹韧性还带有点高等感，灵敏苟简的转向也尽头顺应民众关于A0级小车的预期，加上冰寒的能源，还提供了多少本不是这个级别车会出现的驾驶乐趣。

车虽低廉，但安全可弗成调解

频繁来说，当作价钱亲民的A0级车，在安全方面下的功夫和用料一般都不会太多，然则，这对与五菱来说可从来不会是调解的地方。 率先在被迫安全方面，缤果SUV白车身的高强度钢占比高达74.8%，纵梁、A柱、门环等多达22处关节位置使用了1500Mpa的热成型钢，关于乘员舱的保护性更高。在主动安全系统方面，缤果SUV更是全系标配4个安全气囊，包括主副驾浩气囊和前排两侧气囊，以及VSC主动防滑系统，行车安全的保险照旧很到位的。

此外三电安全方面亦然新能源车惹人注目的一环，缤果SUV搭载了五菱自研的神真金不怕火电板，更是竣事了超200万辆无自燃的成就记载。还有独到的多横纵结构梁的电板箱体打算，能大幅进步抗冲击才调，行驶在复杂路况的时候也更让东说念主定心。

选购残暴

临了转头到购车上头，民众照旧会尽头介意竖立和价钱够不够诱骗，但这亦然缤果SUV的亮点之一，举例无匙参加、自动LED大灯、自动雨刮、4G互联车机系统、这些竣工是标配，准确来说，其实这台车除了电板和续航的相反外，它就唯唯独个竖立。

因此，关于这台车三个车款的选拔就变得十分简便了，只须按照我方的骨子通勤需求来选不同的续航版块即可，无需再为上下竖立而产生选拔逶迤症。若是尤其防备性价比，且基本以城区代步为主，关于续航条件不高，那么7.58万的330车型会是一个可以的选拔。而若是日常通勤距离较远，平时周末还心爱去邻近自驾游的话，那么510公里的版块无疑愈加实用，出远门更有底气，而且9.58万的价钱，也算得上咫尺同等续航里程最亲民的了。

若是说缤果、海鸥是纯电代步车迈向宏构化的驱动，负责的是从无到有，那缤果SUV五座版则在体验完善度上更具有骨子趣味，也等于从有到好的代表。这种趋势不仅指令了通盘行业的居品升级，更让奢侈者享受到更实惠的新能源汽车生涯。

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