中国新势力头部的智能驾驶，和特斯拉的差距相对是比拟近的

然而中国互联网公司，跟openai、谷歌的大模子差距是相配远的

其实这从数据层面是相对比拟好结合的————

●数据大小

中语的语义尊府数目是确切远远不如英文，我牢记大致是只消10%

然而中国的智能汽车保有量并莫得被特斯拉拉开10倍的差距

●数据质料

中语的说话尊府质料亦然远远不如英文

然而中国智能汽车上传的实况视频，因为中国地狱级的说念路情状，是以质料可能比特斯拉在泰西地区相聚的视频高得多，愈加丰富

●工程难度

互联网的大模子基本上莫得太多的工程兑现难度，主要依赖于软件，部署的速率相配快，是以能在短时分之内打出代差，酿成霸道的屠杀

然而自动驾驶需要更多与车辆的机械进行相助，需要永劫分的调教和打磨，一定程度上裁减了特斯拉的起原速率

●挂念

从上述几点来分析，我以为这即是为啥新势力的算力只消特斯拉的1/10~1/5，然而在智能驾驶的软件过程上却并莫得过期若干

但咱们最值得警惕的是什么呢？

VLA，下一代的自动驾驶工夫，亦然咱们所永诀的第5代城区领航NOA工夫

VLA特别于是把端到端和vlm，即快慢系统，彻底集结到一皆，酿成了愈加完竣的一体化大模子

VLA会相配需要来自互联网说话大模子的才气和数据，条目对全国有信得过的结合才气，它会条目自动驾驶的研发径直搞出我方的大说话基础模子

而这方面恰正是咱们当前跟西方差距比拟大的所在

特别于夙昔特斯拉有大炮，但咱们有碉堡

效用时期的工夫跳动之下，特斯拉可能拉出来钻地航弹，碉堡就起不了太大作用

独一的鄙俗解即是咱们也去抢制空权开云体育(中国)官方网站，也去搞钻地航弹